ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ E100 ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਹੁਲਾਰਾ

100 ਫ਼ੀਸਦੀ ਈਥਾਨੌਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਰਾਹ ਹੋਇਆ ਸਾਫ਼; ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ, ਪਰ E100 ਸਿਰਫ਼ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ ਤਿਆਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ 100 ਫ਼ੀਸਦੀ ਈਥਾਨੌਲ ਵਾਲੇ E100 ਬਾਲਣ ’ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਰਾਹ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਹਿਤ E100 ਨੂੰ E85 ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਦਲਵੇਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰੋਲ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਆਮ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਨਿਯਮ?

ਇਸ ਨਵੇਂ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ E100 ਬਾਲਣ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਸਤੇ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਜਿਹੜੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਗੱਡੀਆਂ ਆਮ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ E20 ਬਾਲਣ ’ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ E85 ਜਾਂ E100 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾ ਦੇਵੇ। ਇਸ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਕਾਰਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਗੀਆਂ ਕੰਮ?

ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਤਕਨੀਕ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਈਥਾਨੌਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ E85 ਜਾਂ E100 ਵਰਗੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਮਦਦ

ਈਥਾਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਈਥਾਨੌਲ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਗੰਨੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਬਾਲਣ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੱਖੋਂ ਵੀ ਈਥਾਨੌਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਅਸਲ ਫਾਇਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਢੰਗ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਗੇ। ਉੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕੁਝ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।

ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਪਹਿਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਗਲੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ’ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰਹੇਗੀ। ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ E100 ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

-(ਪੀਟੀਸੀ ਨਿਊਜ)

ਨੋਟ– ਤਾਜ਼ੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੰਜਾਬੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੰਜਾਬ ਡਾਇਰੀ ‘ਤੇ ਪੜ੍ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਬਾਲੀਵੁੱਡ, ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖਬਰਾਂ ਇਸ ਲਿੰਕ https://punjabdiary.com/ ‘ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਪੜ੍ਹੋ।